Este es un barco de trabajo, no un crucero

¡Este es un barco de trabajo, no un crucero!

Escuché que a menudo decía que la vida en un remolcador no es para todos. ¡Y debo decir por experiencia que esto es correcto! Me han preguntado muchas veces qué tipo de trabajo hicimos en el barco. Está lejos de ser una pregunta estúpida porque la mayoría de las personas que han visto un remolcador solo los han visto desde la distancia empujando barcazas de un lado a otro.

¡He hecho que la mayoría de la gente piense que realmente no hicimos nada en absoluto! ¡DECIR AH! ¡Apenas! ¡Siempre pasa algo en un bote de línea! El único gran proyecto que verás en cada barco con la mayoría de las compañías es desde la primavera hasta finales del verano / principios del otoño. Y eso es para astillar, moler, cebar y pintar el exterior del bote de arriba a abajo. El interior generalmente se guarda para fines del verano hasta el otoño y después de que se termina el exterior.

A veces empapamos (lavamos) el bote con agua y jabón. Las reparaciones internas (dependiendo del trabajo) son realizadas por la tripulación y / o el jefe. Cosas como pulir los cuernos de latón, adornos e instrumentos, por ejemplo, es más una habilidad que un trabajo. Una lista de algunos de nuestros trabajos en el barco incluye, entre otros:

Hacer cerraduras, hacer puentes (llamar a distancias para el capitán), limpiar el hielo de las cubiertas, reparar sirenas, reparar cables de sirena, poner los ojos en las líneas, remolcar, apretar, reemplazar banderas y banderines, despertar el siguiente reloj, limpiar las ventanas, colocar el casco, quitar el polvo, empapar la habitación del capitán (que incluía cambiar las sábanas, hacer la cama, limpiar el baño, etc.), preparar café en la cocina para el siguiente reloj, preparar café en el timonera para el próximo capitán.

También fabricamos parachoques para usar en las cerraduras, contar los aparejos, sacar la basura, barrer y trapear todos los pisos y alfombras, construir remolques, remojar las paredes interiores, revisar las barcazas en busca de agua (fugas), reparar cualquier fuga encontrada, bombear agua de tanques con grandes fugas, limpiar la estufa y las puertas de acero inoxidable, guardar los platos, colocar la luz y las luces de señalización en la cabeza del remolque, reemplazar las baterías en esas luces, descongelar líneas con linternas y lonas en el invierno, ayudar al jefe con cualquier proyecto en el que necesite ayuda, limpie la caseta del timón, cualquier trabajo que el capitán le pida que haga, ¡y mucho, mucho más!

Cuando trabajas en un bote de línea, literalmente vives tu trabajo. Cada reloj tiene un deber de limpieza. El barco es su hogar durante 9 meses al año, por lo que su tripulación se convierte en su familia. Trabajas 12 horas al día en dos relojes de 6 horas. Trabajas siete días a la semana durante al menos 30 días en cualquier clima que la madre naturaleza te arroje. No me gustó parte del trabajo que tenía que hacer. ¡Pero fue el mejor trabajo que he tenido!

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